Satria Fu Enak Pake Karbu Apa

Yup….Kondisi Ini Ternyata Membuat Suzuki Terus Memproduksi Sang Ayago Versi Karbu Dan Siapa Menyangka.

Kalok punya gue.satria fu th2011 cuma saya ganti karbu pwk uk28.lepas paking kompresi 2 lembar.sama pakai gir depan uk 12.karna buat stop and go itu motor udah enak tenaganya udah cukup. Langsung saja ke inti….cara setting karbu pe 28 di satria fu, yang pertama jagang tengah motor, kemudian hidupkan motor dengan stelan gas pada rpm 3000.kalo sudah, lanjuutt dengan menutup setelan angin pada karbu sampai mentok.lalu perlahan buka setelan angin tadi kearah kiri sambil memperhatikan teriakan suara mesin. Motor satria fu 150 putaran atas bermasalah.

1.2 Mesin Yang Mengalami Overheat;

1.3 rantai roda yang berisik; 1.5 pergantian oli yang tidak teratur; Selain mbrebet, karburator model vakum satria f150 dikeluhkan kurang responsif.

===== Rule Di Thread Ini Adalah Sbb :

Karburator vakum alias cv (constant velocity) jadi standar di motor terkini. Tapi, kinerja pengabut bensin tipe vakum bisa terganggu kalau salah asuh. Read page one first | baca pejwan dulu !!

1.4 Komponen Knalpot Yang Suka Nembak;

Mending pake karbu king asli uda enak. Gas dipelintir mendadak tarikan motor justru tercekik. Jadi dari beberapa jenis karburator diatas maka kita dapat mengetahui bahwa meskipun karburator kecil bukanlah sebuah masalah, yang terpenting adalah seting.

Sehingga Bisa Dikatakan Satria Fu Memiiki Dua Unit Pendingin Mesin.

Skep dan dindingnya, jarum skep, jarum pelampung, dsb ), so pada kendaraan karbu yg berumur diatas setahun sangat sulit mempunyai keiritan seperti motor saat baru , dan itu tidak terjadi pada fi yg lebih stabil atau awet iritnya. Daftar isi [ hide] 1 penyebab dan cara mengatasi suara mesin satria fu kasar. Desain yang enak dipandang mata….everlasting dan juga kencang membuat sang ayago tetap dicintai walau dari pengabut bahan bakar bisa kita katakan tertinggal.